"Mili i fundit" është një problem i vështirë për shumicën e njerëzve sot.Në fillim, biçikletat e përbashkëta u mbështetën në udhëtimin e gjelbër dhe "miljen e fundit" për të përfshirë tregun e brendshëm.Në ditët e sotme, me normalizimin e epidemisë dhe konceptin e gjelbër të rrënjosur thellë në zemrat e njerëzve, biçikletat e përbashkëta që fokusohen në “miljen e fundit” janë kthyer gradualisht në një situatë ku nuk ka biçikleta për të ecur.
Duke marrë si shembull Pekinin, sipas “Raportit Vjetor të Zhvillimit të Trafikut të Pekinit 2021”, përqindja e banorëve të Pekinit që ecin dhe ecin me biçikletë do të kalojë 45% në vitin 2021, që është pika më e lartë në pesë vitet e fundit.Midis tyre, numri i ngasjeve me biçikletë i kalon 700 milionë, një rritje Përmasa është e madhe.
Megjithatë, për të kontrolluar zhvillimin e shëndetshëm të industrisë, Komisioni i Transportit të Pekinit zbaton një rregullore totale dinamike në shkallën e biçikletave me qira në internet.Në vitin 2021, numri i përgjithshëm i automjeteve në zonën qendrore urbane do të kontrollohet brenda 800,000 automjeteve.Furnizimi me biçikleta të përbashkëta në Pekin është në mungesë, dhe kjo nuk është aspak një zonë në Pekin.Shumë kryeqytete provinciale në Kinë kanë probleme të ngjashme dhe të gjithë kanë nevojë urgjente për një mjet transporti të përsosur "milje të fundit".
"Skuterat elektrike janë një zgjedhje e pashmangshme për të përmirësuar paraqitjen e biznesit të transportit afatshkurtër", Chen Zhongyuan, CTO i Nine Electric, e ka përmendur vazhdimisht këtë çështje.Por deri më tani, skuterat elektrike kanë qenë gjithmonë një lodër dhe nuk janë bërë pjesë e rëndësishme e transportit.Ky është gjithmonë një problem i zemrës për miqtë që duan t'i japin fund dilemës së "miljes së fundit" përmes skateboards elektrike.
Lodër?mjet!
Sipas informacionit publik, prodhimi i skuterëve elektrikë në vendin tim është bërë i pari në botë që në vitin 2020 dhe përqindja është ende në rritje, duke arritur dikur në më shumë se 85%.Kultura vendase e skateboarding filloi relativisht vonë në tërësi.Deri më tani, shumë njerëz thjesht mendojnë se skuterët janë vetëm lodra për fëmijë dhe nuk mund të përballen me statusin dhe avantazhet e tyre në transport.
Në udhëtime të ndryshme të trafikut, përgjithësisht mendojmë se: më pak se 2 kilometra është trafik mikro, 2-20 kilometra është trafik në distanca të shkurtra, 20-50 kilometra është trafik i linjës së degëve dhe 50-500 kilometra është trafik në distanca të gjata.Skuterët janë në fakt lider në lëvizjen e mikro-lëvizshmërisë.
Ka shumë përparësi të skuterëve, dhe pajtueshmëria me strategjinë kombëtare të ruajtjes së energjisë dhe reduktimit të emetimeve është një prej tyre.Në Konferencën Qendrore të Punës Ekonomike që u mbyll më 18 dhjetor të vitit të kaluar, “të bësh një punë të mirë në kulmin e karbonit dhe neutralitetin e karbonit” u rendit si një nga detyrat kyçe të këtij viti dhe u përmend vazhdimisht strategjia e karbonit të dyfishtë, e cila gjithashtu është punën e ardhshme të vendit.Një nga drejtimet kryesore është se fusha e udhëtimit, e cila është një konsumator i madh energjie, po ndryshon vazhdimisht.Skuterët elektrikë jo vetëm që janë të favorshëm për zgjidhjen e problemeve të mbingarkesës, por gjithashtu konsumojnë më pak energji.Ata janë plotësisht në përputhje me mjetin e transportit "të dyfishtë karbon".
Së dyti, skuterët janë dukshëm më të përshtatshëm se automjetet elektrike me dy rrota.Aktualisht, skuterët elektrikë të prodhuar në Kinë janë kryesisht brenda 15 kg, dhe disa modele të palosshme mund të jenë edhe brenda 8 kg.Një peshë e tillë mund të mbahet lehtësisht nga një vajzë e vogël, e cila është e përshtatshme për mjetet e udhëtimit në distanca të gjata.milja e fundit”.
Pika e fundit është gjithashtu pika më e rëndësishme.Sipas rregulloreve të brendshme të pasagjerëve të metrosë, pasagjerët mund të mbajnë bagazhe, madhësia e të cilave nuk kalon 1.8 metra në gjatësi, gjerësia dhe lartësia nuk janë më shumë se 0.5 metra dhe pesha nuk i kalon 30 kg.Skuterët elektrikë përputhen plotësisht me këtë rregullore, domethënë, udhëtarët mund të sjellin skuter në metro pa kufizime për të ndihmuar udhëtimin e "miljes së fundit".
Koha e postimit: Dhjetor-12-2022