Çfarë duhet të keni parasysh kur zgjidhni një skuter elektrik (2)

1. Madhësia dhe llojet e gomave
Aktualisht, skuterët elektrikë kryesisht kanë model me dy rrota, disa përdorin model me tre rrota, dhe diametri i rrotave të gomave është 4.5, 6, 8, 10, 11.5 inç, diametri më i zakonshëm i rrotave është 6-10 inç.Rekomandohet të blini një gomë më të madhe pasi është më komode gjatë vozitjes.
Goma e ngurtë është e mirë për të zgjedhur nëse nuk ju pëlqen të ndryshoni tubat e gomave kur janë të rrafshuara.
Aktualisht, gomat kryesore në treg janë gomat solide dhe gomat pneumatike.Gomat e ngurta do të jenë më të forta dhe më të qëndrueshme, por efekti i thithjes së goditjeve është pak më i keq;efekti i thithjes së goditjeve të gomave pneumatike është më i mirë se ai i gomave të ngurta.Më e rehatshme, por ekziston rreziku i një gome të thyer.

2. Llojet e frenave
Frenimi është shumë i rëndësishëm për skuterët elektrikë, të cilët mund të shmangin rrezikun e shkaktuar nga nxitimi, ngadalësimi ose urgjencat.Tani shumë skuterë elektrikë janë me një kombinim të frenave elektronike dhe frenave fizike.Për skuterët elektrikë me shpejtësi të ulët dhe me rrota të vogla, frena elektronike është e mjaftueshme për të ndaluar, ndërsa një fren fizik është i nevojshëm për skuterët me shpejtësi më të shpejtë.

3. Thithja e goditjeve
Thithja e goditjeve lidhet drejtpërdrejt me komoditetin e kalërimit dhe gjithashtu mund të luajë një rol në mbrojtjen e trupit.Shumica e skuterëve elektrikë aktualë janë me amortizues para dhe mbrapa.Disa skuterë elektrikë janë vetëm me amortizues të rrotave të përparme.Nuk është problem të hipësh në tokë të sheshtë, por në tokë të keqe, amortizatorët ndihmojnë shumë.
Dizajni i përthithjes është shumë i rëndësishëm.Nëse nuk është i dizajnuar mirë dhe i vendosur në pozicionin e duhur, absorbuesit janë vetëm dekorim, nuk mund të përmbushin funksionin e tij edhe pse është shumë i shtrenjtë.