Bateritë ndahen kryesisht në tre lloje, duke përfshirë baterinë e thatë, baterinë e plumbit, baterinë litium.
1. Bateria e tharë
Bateritë e thata quhen gjithashtu bateri mangan-zink.Të ashtuquajturat bateri të thata janë në lidhje me bateritë voltaike, dhe i ashtuquajturi mangan-zink i referohet lëndëve të para të tyre.Për bateritë e thata të materialeve të tjera si bateritë me oksid argjendi, bateritë nikel-kadmium.Tensioni i baterisë mangan-zink është 15 V.Bateritë e thata konsumojnë lëndë të para kimike për të prodhuar energji elektrike.Nuk është një tension i lartë dhe nuk mund të tërheqë më shumë se 1 amp rrymë të vazhdueshme.Nuk përdoret në skuterat tanë elektrike, por përdoret vetëm në disa lodra dhe shumë aplikacione shtëpiake.
2. Bateri plumbi
Bateritë e acidit të plumbit janë një nga bateritë më të përdorura, shumë prej modeleve tona përdorin këtë bateri duke përfshirë trike elektrike, modele skuter elektrike me dy rrota jashtë rrugës.Një rezervuar qelqi ose rezervuari plastik mbushet me acid sulfurik dhe futen dy pllaka plumbi, njëra është e lidhur me polin pozitiv të karikuesit dhe tjetra është e lidhur me polin negativ të karikuesit.Pas më shumë se dhjetë orësh karikimi, formohet një bateri.Ka 2 volt midis terminaleve të tij pozitive dhe negative.
Avantazhi i baterisë është se mund të përdoret në mënyrë të përsëritur.Përveç kësaj, për shkak të rezistencës së tij jashtëzakonisht të vogël të brendshme, ai mund të sigurojë një rrymë të madhe.Përdoreni atë për të fuqizuar motorin e makinës dhe rryma e menjëhershme mund të arrijë më shumë se 20 amp.Bateria ruan energjinë elektrike kur ngarkohet dhe e shndërron energjinë kimike në energji elektrike kur shkarkohet.
3. Bateri litiumi
Përdoret më rregullisht në skuterët elektrikë me peshë të lehtë me dy rrota, duke përfshirë skuterët e markave të njohura, skuterët me motoçikletë dhe makinat elektrike.Përparësitë e baterive të litiumit janë tensioni i lartë me një qelizë, energjia e madhe specifike, jetëgjatësia e ruajtjes (deri në 10 vjet), performanca e mirë në temperaturë të lartë dhe të ulët dhe mund të përdoret në -40 deri në 150 °C.Disavantazhi është se është i shtrenjtë dhe siguria nuk është e lartë.Përveç kësaj, histereza e tensionit dhe çështjet e sigurisë duhet të përmirësohen.Zhvillimi i fuqishëm i baterive të energjisë dhe shfaqja e materialeve të reja katodike, veçanërisht zhvillimi i materialeve fosfat të hekurit të litiumit, është një ndihmë e madhe për zhvillimin e baterive të litiumit.
Është shumë e rëndësishme që bateria e litiumit për skuterët elektrikë të ketë një karikues të përshtatshëm dhe me cilësi të lartë.Shumë probleme po ndodhin gjatë karikimit.
Koha e postimit: Gusht-10-2022