Jashtë në Moskë ngrohen dhe rrugët gjallërohen: kafenetë hapin tarracat e tyre verore dhe banorët e kryeqytetit bëjnë shëtitje të gjata në qytet.Në dy vitet e fundit, nëse nuk do të kishte skuter elektrike në rrugët e Moskës, do të ishte e pamundur të imagjinohej atmosfera e veçantë këtu.Ndonjëherë duket sikur ka më shumë skuter elektrikë sesa biçikleta në rrugët e Moskës.Pra, a mund të bëhen skuterët elektrikë pjesë e infrastrukturës së transportit urban?Apo është më shumë një mënyrë për të diversifikuar kohën e lirë?“Përshëndetje!Programi Rusia” ju përcjell atmosferën.
[Skuteri elektrik në të dhëna]
Me lindjen e shërbimeve të marrjes me qira të skuterëve, shumica e njerëzve kanë kushtet për të përdorur skuterët elektrikë.Çmimi mesatar i një udhëtimi 10-minutësh me skuter në Moskë është 115 rubla (rreth 18 juanë).Zonat e tjera janë më të ulëta: çmimi i kalërimit në qytet në të njëjtën kohë është 69-105 rubla (8-13 juanë).Sigurisht, ka edhe opsione me qira afatgjatë.Për shembull, çmimi i pakufizuar i qirasë njëditore është 290-600 rubla (35-71 juanë).
Shpejtësia e vozitjes është e kufizuar në 25 kilometra në orë, por në varësi të shpejtësisë dhe zonës, shpejtësia mund të jetë më e ulët, dhe kufiri i shpejtësisë është 10-15 kilometra në disa vende.Megjithatë, nuk ka kufi shpejtësie për skuterët elektrikë të blerë vetë, dhe fuqia mund të kalojë 250 vat.
Ndër automjetet elektrike për përdorim personal, skuterët elektrikë janë më të popullarizuarit në mesin e rusëve.Sipas të dhënave të “Gazette”, shitjet nga janari deri në prill 2022 janë dyfishuar nga viti në vit, nga të cilat 85% janë skuter elektrikë, rreth 10% biçikleta elektrike dhe pjesa tjetër janë automjete me ekuilibër me dy rrota dhe njëçikleta.Autori i këtij artikulli zbuloi gjithashtu se shumë blerës zgjedhin produkte nga prodhuesit kinezë.
Google—Allen 19:52:52
【Shërbim i përbashkët apo skuter i blerë vetë?】
Për vendasit e Moskës Nikita dhe Ksenia, skuterët elektrikë janë bërë papritmas një hobi familjar.Çifti e zbuloi automjetin me dy rrota ndërsa ishin me pushime në qytetin bregdetar rus të Kaliningradit në Balltik.
Nuk mund të mohohet se e-skuterët janë një mjet i shkëlqyeshëm për të njohur qytetin dhe për të bërë shëtitje të gjata përgjatë bregut.Tani, të dy ngasin biçikleta elektrike në Moskë, por nuk nxitojnë të blejnë një për vete, jo për shkak të çmimit, por për shkak të komoditetit.
Në të vërtetë, skuterët elektrikë mund të integrohen organikisht në sistemin e transportit urban.Arsyeja është se ritmi dhe tendencat e jetës moderne në qytetet e mëdha ju detyrojnë të hiqni dorë nga makina juaj private.mënyra e arritjes në destinacion.
Sipas Ivan Turingo, menaxher i përgjithshëm i kompanisë me qira Urent, për agjencinë e lajmeve satelitore, skuterët elektrikë janë një fushë relativisht e re, por ato po zhvillohen shumë shpejt.
Sanksionet ndaj Rusisë dhe problemet logjistike dhe tregtare që rezultojnë, i kanë detyruar kompanitë e e-skuterëve të ndryshojnë planet e tyre të punës.
Ivan Turingo theksoi se ata aktualisht janë duke bashkëpunuar ngushtë me partnerët kinezë dhe vendosen në RMB dhe planifikojnë të vendosen në rubla në të ardhmen.
Çështjet logjistike e kanë vështirësuar shpërndarjen e aksesorëve, duke detyruar kompanitë ruse të e-skuterëve të fillojnë prodhimin e tyre.
Normat ligjore janë duke u formuluar]
Skuterët elektrikë janë bërë të njohur vetëm jo shumë kohë më parë, kështu që rregullat për përdorimin e tyre në Rusi janë ende duke u përpunuar.Sipas të dhënave nga faqja e internetit e shërbimit SuperJob, 55% e rusëve besojnë se është e nevojshme të kufizohet ligjërisht drejtimi i skuterëve elektrikë.Por ky proces do të marrë kohë.Gjëja e parë që duhet të bëni është të përcaktoni statusin e skuterëve elektrikë si mjet transporti.
Shumë nisma ligjore tashmë janë duke u zhvilluar.Ministria ruse e Industrisë dhe Tregtisë ka njoftuar se do të formulojë standardet kombëtare për sigurinë dhe kufijtë e shpejtësisë për skuterët elektrikë, njëçikleta dhe dy rrota.Këshilli Federal madje ka sugjeruar që të miratohen ligje të veçanta për pronarët e skuterëve elektrikë me fuqi të lartë.
Për momentin, pushteti vendor, komuniteti i biznesit dhe qytetarët e thjeshtë kanë bërë rrugë të ndara.Agjencia e Transportit të Qytetit të Moskës rekomandon një kufi shpejtësie prej 15 kilometrash në orë për skuterët me qira në qendër të qytetit dhe në parqe.Shumë kompani të shërbimit të ndarjes së makinave përdorin softuer për të kufizuar shpejtësinë e automjeteve në zonat e pushimit.Banorët e Shën Petersburgut filluan dhomën e bisedës "Petersburg Scooters" në grupin Telegram për të frenuar shkelësit.Shkeljet e skuterëve elektrikë, duke përfshirë drejtimin e rrezikshëm dhe parkimin pa parkim, mund të dërgohen përmes faqes së internetit të shërbimit.
Kompanitë e ndarjes së skuterëve elektrike po punojnë në mënyrë aktive me qeveritë komunale për të ndërtuar infrastrukturën për skuterët dhe biçikletat.
Sipas Ivan Turingo, me ndihmën e nismave të biznesit, qyteti i Krasnogorsk në periferi të Moskës ka devijuar biçikletat dhe skuterët elektrikë dhe janë ndërtuar pasazhe të reja për t'u siguruar këmbësorëve akses në metro dhe qendra të tjera transporti.i përshtatshëm.Në këtë mënyrë, është më i përshtatshëm dhe më i sigurt për të gjithë.
[Cila është e ardhmja e skuterëve elektrikë rusë?】
Tregu për skuterat elektrike dhe shërbimet ndihmëse në Rusi vazhdon të rritet.Maxim Lixutov, drejtor i Agjencisë së Transportit dhe Infrastrukturës Rrugore të Qytetit të Moskës, theksoi në fillim të marsit se numri i skuterëve elektrikë në Moskë do të rritet në 40,000.Sipas të dhënave të “Gazette”, në fillim të vitit 2020, numri i automjeteve me qira në Rusi nuk do të kalojë 10,000.
Shërbimi i ndarjes së skuterëve elektrikë u hap në mars të vitit 2022, por pronarët e skuterëve të tyre tashmë kanë hipur në automjete me dy rrota përmes trafikut të ngjeshur dhe borës në Moskë edhe në dimër.
Disa nga kompanitë dhe bankat më të mëdha ruse tashmë po investojnë në shërbimet e ndarjes së skuterëve elektrikë dhe shpresojnë të kenë një biznes të madh në këtë fushë.
Shërbimi i hartave "Yandex.ru/maps" ka rrugë të veçanta për biçikleta dhe skuterë elektrikë.Shërbimi po lançon një program asistent zanor që do t'u japë përdoruesve të biçikletave dhe skuterëve udhëzime vokale.
Nuk ka dyshim se pasi të vendoset infrastruktura e nevojshme dhe rregulloret ligjore, skuterët elektrikë do të bëhen pjesë e rrjetit të transportit të qyteteve ruse si automjetet e tjera vetëpërdoruese.
Koha e postimit: Jan-30-2023