Automjetet elektrike dhe motorët elektrikë po përparojnë me shpejtësi, dhe ndërsa përdorimi i materialeve të forta magnetike dhe inovacioneve të tjera janë të shkëlqyera për efikasitet, dizajnet moderne janë bërë shumë të qeta për disa aplikime.Numri i skuterëve elektronikë aktualisht në rrugë po rritet gjithashtu, dhe në kryeqytetin e Mbretërisë së Bashkuar, prova e marrjes me qira të skuterëve elektronikë në Londër - e cila përfshin tre operatorë, Tier, Lime dhe Dott - është zgjeruar më tej dhe tani do të zgjasë deri në vitin 2023. shtator.Ky është një lajm i mirë për sa i përket reduktimit të ndotjes së ajrit urban, por derisa e-skuterët të pajisen me sisteme akustike të paralajmërimit të automjeteve, ata ende mund të trembin këmbësorët.Për të adresuar këto çështje, zhvilluesit po shtojnë sisteme paralajmëruese akustike të automjeteve në modelet e tyre më të fundit.
Për të mbushur boshllëkun e dëgjueshëm në sistemet e alarmit të skuterëve elektronikë, ofruesit e marrjes me qira të skuterëve elektronikë po punojnë për një zgjidhje universale që, në mënyrë ideale, do të jetë e njohur për të gjithë."Zhvillimi i një tingulli standard të industrisë së e-skuterit që mund të dëgjohet nga ata që kanë nevojë dhe nuk është ndërhyrës, mund të përmirësojë shumë përvojën e drejtimit në disa rrugë të rrezikshme."tha bashkë-themeluesi dhe CEO i Dott Henri Moissinac.
Dott aktualisht operon më shumë se 40,000 e-skuter dhe 10,000 biçikleta elektronike në qytetet kryesore në Belgjikë, Francë, Izrael, Itali, Poloni, Spanjë, Suedi dhe MB.Përveç kësaj, duke punuar me partnerët e projektit në Qendrën për Kërkime Akustike të Universitetit të Salfordit, operatori i mikromobilitetit ka pakësuar tingujt e sistemit të tij të ardhshëm të paralajmërimit akustik të automjeteve për tre kandidatë.
Çelësi i suksesit të ekipit ishte zgjedhja e një tingulli që do të rriste praninë e e-skuterëve aty pranë pa shkaktuar ndotje akustike.Hapi tjetër në këtë drejtim përfshin përdorimin e simulimeve dixhitale realiste."Përdorimi i realitetit virtual për të krijuar skenarë zhytës dhe realistë në një mjedis laboratorik të sigurt dhe të kontrolluar do të na lejojë të arrijmë rezultate të forta," komentoi Dr Antonio J Torija Martinez, bashkëpunëtor kryesor i kërkimit në Universitetin e Salfordit i përfshirë në projekt.
Për të ndihmuar në vërtetimin e gjetjeve të tij, ekipi po punon ngushtë me RNIB (Instituti Kombëtar Mbretëror për Personat e Verbër) dhe shoqatat e të verbërve në të gjithë Evropën.Hulumtimi i ekipit tregon se "dukshmëria e automjetit mund të përmirësohet ndjeshëm duke shtuar tinguj paralajmërues".Dhe, për sa i përket dizajnit të zërit, tonet që modulohen sipas shpejtësisë me të cilën po udhëton skuteri elektrik funksionojnë më mirë.
tampon sigurie
Shtimi i sistemit të paralajmërimit akustik të automjetit mund të lejojë përdoruesit e tjerë të rrugës të zbulojnë një kalorës që po afrohet gjysmë sekonde më herët se një skuter elektrik "i heshtur".Në fakt, për një skuter elektronik që udhëton me 15 mph, ky paralajmërim i avancuar do t'u lejojë këmbësorëve ta dëgjojnë atë deri në 3.2 metra larg (nëse dëshirojnë).
Projektuesit kanë disa opsione për lidhjen e zërit me lëvizjen e automjetit.Ekipi i Dott identifikoi përshpejtuesin e skuterit elektrik (i vendosur në qendër të motorit) dhe fuqinë e shpërndarë nga njësia e makinës si kandidatët kryesorë.Në parim, sinjalet GPS mund të përdoren gjithashtu.Megjithatë, ky burim i të dhënave nuk ka gjasa të ofrojë të dhëna të tilla të vazhdueshme për shkak të pikave të zeza në mbulim.
Pra, herën tjetër që të jeni jashtë në qytet, këmbësorët së shpejti mund të dëgjojnë tingullin e sistemit të paralajmërimit akustik të një skuteri elektrik.
Koha e postimit: Dhjetor-21-2022