Nëse i kushtoni vëmendje, që nga viti 2016, gjithnjë e më shumë skuterë elektrikë të rinj kanë ardhur në fushën tonë të vizionit.Në vitet në vijim të 2016-ës, skuterët elektrikë hynë në një periudhë zhvillimi të shpejtë, duke e çuar transportin afatshkurtër në një fazë të re.Sipas disa të dhënave publike, mund të vlerësohet se shitjet globale të skateboards elektrike në vitin 2020 do të jenë rreth 4-5 milionë, duke i bërë ato mjetin e katërt më të madh të mikro-udhëtimit në botë pas biçikletave, motoçikletave dhe biçikletave elektrike.Skuterët elektrikë kanë një histori prej më shumë se 100 vjetësh, por shitjet nuk kanë shpërthyer deri në vitet e fundit, gjë që lidhet ngushtë me aplikimin e baterive të litiumit.Mjetet portative të udhëtimit si skuterat elektrikë, të cilët mund të transportohen në metro ose në zyrë, janë konkurrues vetëm kur janë mjaft të lehta.Prandaj, përpara aplikimit të baterive të litiumit, është e vështirë që ana B dhe ana C e skuterëve elektrikë të kenë vitalitet.Aktualisht, skuterët elektrikë vazhdojnë të kenë zhvillim të shpejtë dhe pritet të bëhen mjeti kryesor i transportit afatshkurtër në të ardhmen.
Skuterët elektrikë duket se janë një mjet i ri transporti në modë, ato janë kudo nëpër rrugë dhe rrugica, dhe njerëzit i hipin në punë, shkollë dhe shkojnë për një xhiro.Por ajo që dihet pak është se skuterët me motor u shfaqën në shekullin e kaluar dhe njerëzit do të ngasin skuter për një xhiro njëqind vjet më parë.
Në vitin 1916, në atë kohë kishte "skuter", por shumica e tyre punonin me benzinë.
Skuterët u bënë të njohur gjatë Luftës së Parë Botërore, pjesërisht sepse ishin aq efikas në karburant, saqë siguronin transport për shumë njerëz që nuk mund të përballonin një makinë ose motoçikletë.
Disa biznese kanë eksperimentuar gjithashtu me pajisjen e re, siç është Shërbimi Postar i Nju Jorkut duke e përdorur atë për të dërguar postë.
Në vitin 1916, katër transportues të shpërndarjes speciale për Shërbimin Postar të SHBA-së po provojnë mjetin e tyre të ri, një skuter, të quajtur Autoped.Imazhi është pjesë e një grupi skenash që tregojnë bumin e parë të skuterëve lëvizës më shumë se njëqind vjet më parë.
Mania e skuterëve ishte gjithë bujë, megjithatë, menjëherë pas Luftës së Parë Botërore, skuterët elektrikë u zhdukën.Prakticiteti i tij është sfiduar, si p.sh. peshon më shumë se 100 paund (90.7 mace), duke e bërë të vështirë mbajtjen.
Nga ana tjetër, si situata aktuale, disa seksione rrugore nuk janë të përshtatshme për skuter, dhe disa seksione rrugore i ndalojnë skuterët.
Edhe në vitin 1921, shpikësi amerikan Arthur Hugo Cecil Gibson, një nga shpikësit e skuterit, hoqi dorë nga përmirësimi i automjeteve me dy rrota, duke i konsideruar ato të vjetruara.
Historia ka ardhur deri më sot, dhe skuterat elektrikë të sotëm janë të të gjitha llojeve
Forma më e zakonshme e skuterëve elektrikë është struktura e kornizës me një pjesë në formë L, e projektuar në një stil minimalist.timoni mund të projektohet të jetë i lakuar ose i drejtë, dhe kolona e timonit dhe timoni janë përgjithësisht në rreth 70°, gjë që mund të tregojë bukurinë e lakuar të montimit të kombinuar.Pas palosjes, skuteri elektrik ka një strukturë "një formë", e cila mund të paraqesë një strukturë të thjeshtë dhe të bukur të palosshme nga njëra anë, dhe është e lehtë për t'u mbajtur nga ana tjetër.
Skuterët elektrikë janë thellësisht të dashur nga të gjithë.Përveç formës, ka edhe shumë përparësi: Transportueshmëria: Përmasat e skuterëve elektrikë janë përgjithësisht të vogla, dhe trupi në përgjithësi është i bërë me strukturë aliazh alumini, i cili është i lehtë dhe i lëvizshëm.Krahasuar me biçikletat elektrike, skuterin elektrik mund ta vendosni lehtësisht në bagazhin e makinës, ose ta merrni për të marrë metro, autobus etj. Mund të përdoret në kombinim me mjete të tjera transporti, gjë që është shumë e përshtatshme.
Mbrojtja e mjedisit: Mund të plotësojë nevojat e udhëtimit me karbon të ulët.Krahasuar me makinat, nuk ka nevojë të shqetësoheni për bllokimet e trafikut urban dhe vështirësitë e parkimit.Ekonomi e lartë: Skuteri elektrik mundësohet nga një bateri litium, bateria është e gjatë dhe konsumi i energjisë është i ulët.Efikas: Skuterët elektrikë në përgjithësi përdorin motorë sinkron me magnet të përhershëm ose motorë DC pa furça.Motorët kanë prodhim të madh, efikasitet të lartë dhe zhurmë të ulët.Në përgjithësi, shpejtësia maksimale mund të arrijë më shumë se 20 km/h, që është shumë më e shpejtë se biçikletat e përbashkëta.
Koha e postimit: Nëntor-23-2022