Çizmet hover do të ishin të shkëlqyera.Dukej se na u premtuan diku në vitet 1970, dhe unë ende po i shtrëngoj gishtat në pritje.Ndërkohë, ka gjithmonë këtë.
Këmbët e mia janë disa centimetra larg tokës, por të palëvizshme.Unë rrëshqas përgjatë pa mundim, me shpejtësi deri në 15 mph, shoqëruar vetëm nga një zhurmë e dobët gumëzhitëse.Rreth meje njerëz të pandriçuar ende ecin, për hir të Petit.Nuk ka asnjë kërkesë për licencë, asnjë sigurim dhe asnjë VED.Ky është skuter elektrik.
Skuteri elektrik është një nga gjërat – së bashku me iPad-in, transmetimin e TV-së dhe pornografinë në internet – që do të doja të mbledh nga jeta ime e rritur dhe të marr me vete në vitet e adoleshencës.Unë do t'ia tregoja atë Sir Clive Sinclair, për ta siguruar atë se vizioni i tij për lëvizjen e thjeshtë elektrike urbane ishte i saktë dhe se ai thjesht e kishte gabuar makinën.
Siç është, bleva një në të pesëdhjetat e mia, një vit e gjysmë më parë, dhe po, kam shkelur ligjin.I imi është Xiaomi Mi Pro 2, më shitur nga Halfords me mirëkuptimin e rreptë se ishte për përdorim vetëm në toka private, por unë nuk kam asnjë nga këto dhe kalimi me të lart e poshtë në kuzhinë me të vërtetë e bezdis gruan time.Kështu që e kam përdorur në rrugë, në korsitë e biçikletave dhe në trotuar.Unë do të vij në heshtje.
Por ju do, apo jo?Sepse është pak më shumë se një ndihmë për ecjen, dhe shumë, siç është thënë shpesh për autobusët e vegjël urbanë, hipni, hipni.Ndjehet si të rrahë sistemin dhe është, sepse është një automjet me energji elektrike dhe prandaj duhet të regjistrohet.
Por përpjekja për të kontrolluar përdorimin e skuterëve elektrikë është njohur si një përpjekje e kotë: ju gjithashtu mund të vendosni ligj kundër njerëzve që përpiqen të thonë fjalë kur gromësijnë.Pra, qeveria po zbutet.Filloi me provat e skuterëve të marrë me qira – diçka që ka qenë shumë e suksesshme në atë që tani mund të kthehemi ta quajmë Kontinenti – dhe duket sikur së shpejti do të jemi në gjendje t'i zotërojmë ato privatisht, fshat personal olimpik të papërdorur ose jo, dhe ashtu siç duhet.Policimi dhe ligjbërja janë në fund të fundit me pëlqimin e publikut dhe ne nuk mund të nxitemi të ecim.
Por të kthehemi në fillim.Ka tre mënyra udhëtimi - këmbësore, standarde, sportive - dhe një distancë prej rreth 20 miljesh në botën reale.Shpejtësia maksimale është 15,5 mph (që është 25 kmh) dhe ka drita të integruara, një stendë të rregullt anësore për parkim, aplikacioni i pashmangshëm shoqërues, blah, blah, blah.
i konsideruar thjesht si "një gjë", skuteri elektrik është i mrekullueshëm.Ekziston një ekran i mrekullueshëm me ngjyra të ndezura, një shkrepëse e thjeshtë me gishtin e madh për ta bërë atë të funksionojë dhe rikarikohet nga një prizë e zakonshme në disa orë (tetë orë për një karikim të plotë, por askush nuk e bën kurrë këtë).Është efektivisht falas për t'u përdorur dhe nuk kërkon përpjekje, dhe nuk mendoj se kjo ka qenë ndonjëherë e vërtetë më parë.
Ne ikim atëherë: disa scoots me këmbën time të majtë për të filluar atë të rrotullohet (kjo është një veçori sigurie - nuk do të shkojë ndryshe), atëherë unë shtrydh këmbëzën dhe bota është e gjitha e imja.Më e rëndësishmja, nuk më duhet të ngre vazhdimisht secilën këmbë dhe ta vendos para tjetrës në mënyrën e pranuar të asaj që ne e quajmë "ecje";një ide tepër e vjetër dhe qesharake.
Por në këtë pikë jam paksa i hutuar.Është argëtuese, po.Ftohtë në një mënyrë të çuditshme dhe jashtëzakonisht fëminore.Është një skuter.Por për çfarë është në të vërtetë?
Për patrullimin e një magazine ose kuvertën e një supertankeri, ose thjesht për të kaluar rreth një prej atyre laboratorëve të mëdhenj nëntokësorë të fizikës së grimcave, do të ishte ideale.Ju referoj në idenë time për ta kthyer metronë e Londrës dhe metrotë e tjera në autostrada për biçikleta.Skuterët elektrikë do të ishin të mrekullueshëm atje.Por në rrugë me Iggy Pop kam disa dyshime.
Koha e postimit: Dhjetor-10-2022